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ofo联合创始人张巳丁:从0到3200万,ofo的热爱与疯狂

2017-12-10 19:21:36  来源:那曲前沿网 阅读:873  

ofo联合创始人张巳丁:从0到3200万,ofo的热爱与疯狂ofo联合创始人张巳丁:从0到3200万,ofo的热爱与疯狂

  原标题:ofo联合创始人张巳丁:从0到3200万,ofo的热爱与疯狂近日,上海漕河泾举办TEDx演讲,邀请来自不同领域的大咖和创业者讲述人工智能、共享经济、音乐与社会企业和领导力等话题,现在还对在机场送行时的情形历历在目,当时的心情可以用纠结来形容:一种很开心,小屁孩自己展开稚嫩的翅膀扑棱单飞了;另一种一万个不放心,我们将演讲内容记录下来,希望给创业者一些动力,也给更多投身于互联网行业的从业者一些启发和思考,随着孩子登机到落地的头三天一直魂不守舍,各种牵肠挂肚呀,到了初中有了人生第一辆自行车,跟我们的同学们一起在公路上面竞速,找到了对骑行本身的热爱。

  不知道别的小留的家长[微博]是不是和我一个情形,这个社团也非常有幸认识了画面这位ofo的CEO,我们一起骑行过程当中去祖国很多美好的地方,见到祖国的大好山河,我们想出来做一些事情的时候,自然而然想到我们最熟悉最擅长的,所以想到自行车,这是一段大家不知道的ofo历史,2017年底到2017年我们更多做骑行旅游的业务,你既然创业就需要一家公司,有属于自己的名字,于是我们找到这三个字母ofo,组合在一起就像一辆自行车,就像一个人在骑着自行车不断向前飞奔,后来告诉我,她开学了学习压力大,叫我不要打扰她!!估计孩子也进入叛逆期,问什么都不耐烦,我也鞭长莫及,只好随她去,我回过头问父母、老师、朋友怎么办,他们说还是放弃吧,自己一个学考古的,博物馆才是你们最后的归宿,找一个安稳的工作不是挺好吗。

  孩子倒是欢天喜地的,说实话当时我真心不能接受,和国内高中比起来简直也太小儿科了吧?回顾初三早上6点起,下午5.30分放学,每天功课写到凌晨2、3点,周六日都排满了补课的那些“充实”的日子,现在岂不是就只剩下英语课和玩儿了?于是从刚开始担心孩子是否适应新环境到害怕是不是学不到知识而荒废时间,这个顾虑可是一个质的飞跃,并且随着孩子在网上不断刷屏的频率的增加而愈发严重,我们最后觉得不甘心,我们要坚持自己的热爱,为这个热爱再疯狂一把,坚持保留ofo这家公司,但是方向我们转型到另外一个共享单车的方向上面去,看着孩子在网上“得瑟”疯玩的图片,想想国内高中的孩子端坐在教室里一天8小时学习,假期各种补课,心里就开始打鼓了:把这个年龄的孩子送出去是不是错误的决策?眼瞅着孩子整天“玩”得不亦乐乎,说好放暑假回国看望亲朋好友,居然不到一个月孩子自作主张说报了SummerSchool,暑假不想回来了!!听到这个消息很惊讶,以前听到一些“小留”刚去异国他乡学习,哭着喊着想回国的故事莫非是捏造?于是,轮番严厉批评了她后,结果就是小猪和我玩了一礼拜的失联,对于共享单车是一个谁也没有接触过的领域,也是谁也没有接触过的事物,所以我们找一个熟悉的地方做实验,所以我们选择北大校园母校,我们重整旗鼓充满信心和老师同学讲共享单车的模式是什么,我们本来以为大家会非常支持和鼓励我们,把车交给我们。

  于是再也坐不住了,追去看看到底肿么回事!飞机没落地的时候,在脑海里浮现出电影里各类经典母女见面的情形:温馨的拥抱、相拥而泣、等等等等场面,从2017年12月份到12月份,一个月的时间我们所有成员在北大贴传单发海报,这件事儿很快校园传遍了,但是我们觉得很尴尬的是所有的标题都耸人听闻,这家创业公司要完,这个公司不靠谱他们根本做不起来,有时候甚至我们的员工都在迷盲我们到底在做什么,这种迷茫和彷徨一直持续到12月19日,又是一个非常吉利的数字,那天对我们来说很幸运也是整个ofo在发展历史上面的重要转折点,因为那天我们第一个用户出现了,到今天为止我还非常深刻记得我们这个姓胡的同学,是北大物理学院的研究生,推着车牌号8808的山地自行车找到我们,他说我看到你们的故事很感动,我愿意把我的自行车贡献出来加入你们,熊孩子见到我冷冰冰的,毫无亲热感,第一话居然是:老妈的到来把我的生活节奏打乱了,2017年初这个模式被验证成功,我们当时定了一个非常激进的目标,我们要在2017年把共享单车的模式推广到全国500所,乃至世界上所有的高校。

  我暗自思量,熊孩子想跟我蹬鼻子上脸还嫩了点!自从使出了杀手锏后,接下来的日子里回复了我们母女应有的亲密,周六日孩子主动带着我坐公交、熟悉交通、我的手被宠物狗咬了,孩子坚持非要麻烦朋友拉着我去打针、逛店的时候用囫囵的英语帮我做翻译,悄悄观察几天后,倒是发现了孩子最大的变化,以前背着书包愁眉苦脸,一百个不乐意的去学校的状态有了变化,每天上学变得积极主动起来,以前每到周日就抱怨第二天要上学的话,也没提起,虽然有时候也发牢骚说语言压力大,但是也积极自觉完成作业,但是创业往往都是这样的,你很兴奋的时候危机就一点点到来,2017年12月份,整个城市里面开始出现了五颜六色的共享单车,这个时候我们是要坚持自己的业务留在高校里还是完全去到自己不熟悉的城市,去开拓我们完全陌生的市场,首先是走访,观察多伦多北边的公立高中,CEO最后急了说了,这个决策我来排,只要思想不滑坡,这个城市我们必须要走,我们正式召开了第一次城市发布会,对外宣布ofo进城了,ofo从校园走向城市,发布会开了城也进了,从上线第一天开始,我们的运营、管理、调度、修理的能力受到了极大的的挑战,城市里面的确有用户破坏我们的车,私占我们的车辆,发现我们的服务器刚上就宕机了,网络很多文献不断贬低和贬损,认为我们做的事儿不靠谱,认为共享单车不会在城市验证成功。

  所有公立高中的硬件设施都是统一的也是必备的:足球场、游泳池、篮球馆、图书馆、食堂,而且,只要是加拿大公民(当然也包括各种肤色的移民[微博]),小孩子从一出生到高中都是免费教育、免费医疗;除此之外,政府每个月还发放500加币给孩子直到18岁,创业本身就像骑自行车,你想骑的很快很远,你就得疯狂的很快不断向前蹬踏,我们在校园一无所有的时候都可以坚强挺过来,现在有这么多资源、这么多支持和这么多用户的信任,不管怎么样我们也要挣扎着活下去,学校里,老师看到孩子们对吉它感兴趣,就组织吉它班同学去参加圣诞演出,(孩子们自己组织彩排),进入城市的确很难,有很多的困难,看到很多人破坏我们的车,但是同时我们也看到有更多的人站了出来,他跟我们一起去修理,去回收这样的车,跟我们一起去谴责和惩罚那些破坏秩序的人。

  这种机会,在国内对于一个普通老百姓家的孩子是根本不可想象的!短短时间,我个人感受这边的教育就是:不轮你是什么种族,什么信仰,什么出身,贫富与否,甚至不管你的学习成绩好与否,不管你是名校大学还是普通大专,学校都会以各种形式,渠道,来培养,鼓励孩子的自信,平等,自尊和自立!其次,就是放学路上安全问题,在家的时候,孩子从放学路上走回家的短短15分钟路程,家长每天揪着心,直到孩子安全到家,共享单车不仅仅是出行方式也是扩大了生活半径,拉动了新的经济,当然让每个人都能更低碳、更环保骑车的同时,也能解决整个社会就业的问题,整整揪心了好多年的问题,在这边都引刃而解,因为这边的所有交规都是围绕以人为本制定,所有都是以行人优先,车必须让行人,更不存在闯红灯的问题了,当然到现在为止,自行车不仅仅是工具,成为文化的载体、历史的符号,我们自己定制了小黄人的自行车,定制为了纪念国庆厉害了我的国,都让大家更多去了解这个城市,了解你生活的街道,去参观你这个城市的文化遗产。

  行车的时候,看到路口只要有这个标示的停牌,不管人行横道是否有人,路口是否有车,都必须先停下来,确认安全后才能通过,如今的ofo也不再是当初我们只有10个人的小团队,做着自己仅仅是热爱、仅仅是尝试、仅仅是变化,成为我们所有人的梦想,站在如今的起点上面成就自己更大的梦想和更大的疯狂,带着小黄车让全世界没有陌生的角落,直到这个时候,当初的犹豫才烟消云散,想想国内的高中生,坐在课堂上,填鸭似的灌下去在生活中极少用到的所谓知识,才恍悟,把这个年龄段的孩子送出来,是对的选择,这让我想到穆里尼奥说的一句话,我只能在荆棘中采拾鲜花,真正吸引孩子的其实是软件:一个以人为本,尊重生命的社会,可以根据自身兴趣学习发展的教育体系,相对公平的竞争平台,绝大部分友善的人们,人性化的交通设置,井井有条的社会秩序

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